Hawlfraint © 2026 Chongqing Cheyigou Mewnforio ac Allforio Masnach Co., Ltd.
Map o'r wefan
Cliciwch isod
Wedi'i gynllunio ar gyfer y farchnad addasu oddi ar y fFordd—yn benodol ar gyfer SUVs garw a lorïau codi—mae'r braced ehangu piler-A clipio-ymlaen hwn yn mynd i'r afael â phwyntiau poen cyffredin yn y diwydiant sy'n gysylltiedig â mowntiau traddodiadol: yr angen i ddrilio i mewn i du mewn y cerBYD a'i niweidio, y duedd i gynhyrchu synau ratlo ar dir garw, ymyrraeth bosibl â defnyddio bagiau aer, a diffyg hyblygrwydd wrth osod ategolion. Gan ddefnyddio mecanwaith clampio diogel nad oes angen drilio na thorri arno, mae'n darparu pwynt ehangu ar y piler-A ar gyfer gosod goleuADAu ategol, radios dwy ffordd, camerâu dangosfwrdd, a dyfeisiau eraill, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer anturiaethau dros y tir a theithiau ffordd pellter hir.

Mae'r braced wedi'i hadeiladu o ddur manganîs cryfder uchel gyda gorffeniad matte, sy'n gwrthsefyll rhwd, gan sicrhau gwydnwch yn erbyn lleithder a mwd mewn amgylcheddau awyr agored garw. Mae ei strwythur clampio yn ei sicrhau i doc piler-A y ffatri heb niweidio'r metel dalen sylfaenol na'r gorffeniad mewnol. Mae wedi'i gynllunio i osgoi'r parth defnyddio bagiau aer, gan sicrhau bod systemau diogelwch yn gweithredu'n gywir. Mae'r braced yn caniatáu mireinio ongl y mowntio ac mae'n cynnwys tyllau mowntio safonol lluosog ar gyfer atodi ategolion amlbwrpas. Mae ei ddyluniad cryno yn sicrhau nad yw'n rhwystro maes gweledigaeth y gyrrwr nac yn ymyrryd ag archwiliadau cerbydau gorfodol.
Yn ystod y gosodiad, dylid tynhau'r clamp yn ôl y cyfarwyddiadau, gan reoli'r grym clampio yn ofalus i osgoi niweidio'r trim mewnol. Ar ôl ei ymgynnull, dylid ysgwyd y braced i sicrhau nad oes unrhyw chwarae cyn gosod unrhyw ategolion. Argymhellir gwiriadau rheolaidd o'r clymwyr cyn ac ar ôl teithiau oddi ar y ffordd i fynd i'r afael ag unrhyw lacio a achosir gan dir garw. Wrth olchi'r cerbyd, osgoi chwistrell dŵr pwysedd uchel uniongyrchol hirfaith ar y bwlch clampio; yn lle hynny, cliriwch unrhyw fwd neu falurion cronedig i leihau cyrydiad a heneiddio'r cydrannau metel. Gellir tynnu'r braced yn hawdd, gan ganiatáu i du mewn y cerbyd gael ei adfer i'w gyflwr gwreiddiol.

Mae'r farchnad addasu modurol fodern yn rhoi blaenoriaeth gynyddol i osod nad yw'n ddinistriol. Mae selogion sy'n dewis ategolion ehangu yn edrych y tu hwnt i gapasiti dwyn llwyth yn unig, gan roi pwyslais cyfartal ar gadwraeth cerbydau, diogelwch gyrru, a rhwyddineb gosod a thynnu. Mae'r mowntiad ehangu piler-A clipio-ymlaen hwn yn cynnig pedwar mantais allweddol: capasiti dwyn llwyth uchel diolch i'w adeiladwaith dur manganîs cryfder uchel, dyluniad clipio-ymlaen sy'n caniatáu gosod nad yw'n ddinistriol, onglau addasadwy i ddarparu ar gyfer amrywiol berifferolion, a strwythur cryno sy'n sicrhau diogelwch gyrru. Mae'n affeithiwr ymarferol iawn mewn cerbyd ar gyfer selogion oddi ar y ffordd a thros dir sy'n edrych i uwchraddio eu cerbydau.
Rhif 16, Ffordd Gylch y Dwyrain, Canolfan Logisteg Priffyrdd, Stryd Nanpeng, Ardal Banan, Dinas Chongqing
+86 13340242397
512865446@qq.com
Chwilio
Hawlfraint © 2026 Chongqing Cheyigou Mewnforio ac Allforio Masnach Co., Ltd.
Map o'r wefan

Whatsapp
Ffon
Post
Sylw
(0)