Hawlfraint © 2026 Chongqing Cheyigou Mewnforio ac Allforio Masnach Co., Ltd.
Map o'r wefan
Cliciwch isod
Mae'r Rhyngwyneb trydanol trelar 13-pin safonol Ewropeaidd wedi'i gynllunio ar gyfer senarios addasu trelar tryciau codi cenhedlaeth nesaf. Gan fynd i'r afael â phwyntiau poen y diwydiant o ryngwynebau 7-pin traddodiadol—swyddogaeth gyfyngedig, anallu i ddiwallu anghenion cyflenwad pŵer carafanau sy'n cael eu tynnu, a'r potensial am ddifrod i system reoli electronig y cerBYD oherwydd torri'r gwifrau gwreiddiol yn ystod yr addasiad, yn ogystal â'r anallu i gysylltu swyddogaethau diogelwch y cerbyd sy'n cael ei dynnu—mae'r rhyngwyneb hwn yn glynu wrth safonau trydanol trelar cyffredinol Ewropeaidd ac yn defnyddio harnais gwifrau plygio-a-chwarae. Mae'n dileu'r angen i niweidio gwifrau gwreiddiol y cerbyd, gan sicrhau rhyng-gysylltiad sefydlog o signalau Goleuo a chylchedau cyflenwad pŵer rhwng y cerbyd tynnu a'r offer sy'n cael ei dynnu. Mae'n addas ar gyfer senarios tynnu dyletswydd trwm fel carafanau, trelars cychod hwylio, a threlars pob tir.
Mae'r terfynellau wedi'u gwneud o bres wedi'i blatio â nicel, gan gynnig dargludedd sefydlog a gwrthiant cyrydiad rhagorol. Mae'r wain allanol wedi'i gwneud o ddeunydd polymer sy'n gwrthsefyll heneiddio, gan wrthsefyll tymereddau isel, glaw ac erydiad mwd, gan ei gwneud yn addas ar gyfer amodau anwastad a dueddol o ddirgryniad wrth yrru oddi ar y fFordd. Mae'r rhyngwyneb yn cysylltu â bws CAN y cerbyd, gan alluogi nid yn unig signalau troi cydamserol, goleuADAu brêc a swyddogaethau goleuo eraill, ond hefyd galluoedd cyflenwad pŵer deuol. Gall wefru batri'r cerbyd sy'n cael ei dynnu ac, yn ystod gweithrediadau tynnu, gall actifadu systemau diogelwch y cerbyd, gan addasu'r radar gwrthdroi yn Awtomatig ac actifadu rheolaeth sefydlogrwydd trelar i wella diogelwch tynnu. Gyda addasydd, mae hefyd yn gydnaws â thryciau tynnu 7-pin hŷn, gan ehangu'r ystod o rannau cydnaws.

Ar gyfer gwaith addasu, defnyddiwch harnais gwifrau pwrpasol ar gyfer y Model Cerbyd cyfatebol, gan gysylltu'n uniongyrchol â rhyngwyneb gwreiddiol y cerbyd sydd wedi'i osod ymlaen llaw er mwyn osgoi addasiadau gwifrau heb awdurdod. Ar ôl ei osod, gwiriwch fod y plygiau wedi'u cysylltu'n llawn a sicrhewch fod y cysylltwyr yn dal dŵr yn iawn. Ar ôl teithiau oddi ar y ffordd, glanhewch fwd a baw o'r bylchau plygiau ar unwaith a gwiriwch y terfynellau'n rheolaidd am ocsideiddio a rhwd. Os bydd annormaleddau goleuo neu bŵer, blaenoriaethwch wirio cysylltiadau'r plygiau i sicrhau diogelwch cylchedwaith trydanol y cerbyd a dynnir.
Mae marchnad tryciau tynnu gwersylla tryciau codi yn ffynnu ar hyn o bryd. Nid yw defnyddwyr addasiadau bellach yn canolbwyntio'n llwyr ar drosglwyddo signal goleuadau sylfaenol wrth ddewis ategolion trydanol trelar; maent yn blaenoriaethu cydnawsedd bysiau cerbydau cyffredinol, galluoedd cyflenwad pŵer, a gwydnwch mewn amgylcheddau llym fwyfwy. Mae gan y rhyngwyneb trydanol trelar 13-pin safonol Ewropeaidd hwn bedwar mantais fawr: amddiffyniad plygio uniongyrchol di-golled o gylched wreiddiol y cerbyd, cysylltiad bws i wireddu swyddogaethau diogelwch cerbydau, cyflenwad pŵer deuol ar gyfer trelars teithio, a chydnawsedd addasydd â threlars hŷn. Mae'n gydran addasu trydanol bwysig iawn ar gyfer y genhedlaeth newydd o lorïau codi i gario llwythi trwm.
Rhif 16, Ffordd Gylch y Dwyrain, Canolfan Logisteg Priffyrdd, Stryd Nanpeng, Ardal Banan, Dinas Chongqing
+86 13340242397
512865446@qq.com
Chwilio
Hawlfraint © 2026 Chongqing Cheyigou Mewnforio ac Allforio Masnach Co., Ltd.
Map o'r wefan

Whatsapp
Ffon
Post
Sylw
(0)