Hawlfraint © 2026 Chongqing Cheyigou Mewnforio ac Allforio Masnach Co., Ltd.
Map o'r wefanYn ystod alldeithiau awyr agored pellter hir, cyfathrebu radio amatur, a gweithrediADAu achub brys yn y gwyllt, mae signalau ffôn symudol yn cael eu torri'n llwyr mewn ardaloedd mynyddig a choedwigoedd trwchus. Mae radios analog yn dioddef o sŵn difrifol, mae dyfeisiau digidol yn anghydnaws â radios symudol hŷn, ac mae radios cerBYDau cyffredin yn brin o alluoedd olrhain lleoliad a lleihau sŵn dwfn. Mae colli cysylltiad ac ansawdd sain gwael yn dod yn beryglon cyffredin yn ystod teithio. Mae'r radio cerbydau deuol-band FTM-510D hwn, gyda'i osodiad hollt, prosesu signalau cryf a gwan wedi'i optimeiddio, rhyngweithrededd deuol-modd, a swyddogaethau adborth lleoliad, yn addas ar gyfer confois oddi ar y fFordd, archwilio awyr agored, a senarios anfon peirianneg ar raddfa fach lle nad oes rhwydwaith cyhoeddus.
Mae'r uned gyfan yn mabwysiadu strwythur ar wahân ar gyfer y brif uned a'r panel rheoli. Gellir storio'r brif uned mewn lleoliad cudd fel y boncyff neu'r blwch breichiau, tra bod y pen rheoli cryno wedi'i osod ar wahân i'r consol ganol. Hyd yn oed yng ngofod mewnol cryno Cerbyd oddi ar y ffordd garw, mae gwifrau a gosod hyblyg yn bosibl. Mae'r sgrin gyffwrdd lliw llawn diffiniad uchel 2.4 modfedd, ynghyd â chnob addasu corfforol, yn darparu dulliau gweithredu deuol ar gyfer diogelwch gyrru. Mae'r sgrin yn arddangos yn glir heb lacharedd o dan olau cryf, ac mae'r golau cefn yn feddal ac yn ddi-lacharedd yn y nos. Wedi'i gyfarparu â meicroffon llaw digidol amlswyddogaethol a botwm galw cyflym integredig, gellir cwblhau newid amledd a galwadau grŵp gydag un llaw wrth yrru, gan ddileu'r angen am weithrediadau cymhleth fel edrych i lawr.

Mae'r ddyfais yn gydnaws â safonau cyfathrebu digidol ac analog, gan ganiatáu rhyngweithredadwyedd di-dor rhwng radioffoni symudol hen a newydd sydd wedi'u gosod ar gerbydau a radioffoni llaw. Nid oes angen disodli offer cyfathrebu'n llwyr er mwyn uwchraddio fflyd, gan reoli costau ailadrodd offer yn effeithiol. Mae'r ddyfais yn cynnwys technoleg gwella signal gwan unigryw a lleihau sŵn dwy haen, gan hidlo sŵn fel rhuo injan cerbydau a synau gwynt mewn amgylcheddau lle mae signal yn gwanhau oherwydd ceunentydd a choedwigoedd, gan sicrhau atgynhyrchu llais clir a glân. Wedi'i gyfuno â chodecs is-dôn adeiledig, mae'n ynysu signalau allanol amherthnasol, gan warantu preifatrwydd cyfathrebu confoi. Mae siaradwyr deuol blaen a chefn yn darparu sain stereo, gan sicrhau derbyniad clir o alwadau cyd-chwaraewyr hyd yn oed mewn amgylcheddau gyrru swnllyd.
Mae'r pŵer trosglwyddo yn cefnogi sawl lefel ar gyfer newid hyblyg. Defnyddir pŵer uchel ar gyfer cyfathrebu pellter hir mewn gwastadeddau i ymestyn y sylw, tra bod pŵer isel yn cael ei ddefnyddio ar gyfer teithio trefol pellter byr i leihau ymyrraeth electromagnetig, gan addasu'n hyblyg i wahanol amodau ffyrdd. Mae'r bandiau amledd derbyn yn cwmpasu bandiau awyrennau a bandiau radio amatur prif ffrwd, gan ganiatáu derbyniad signalau darlledu lluosog ar yr un pryd tra'n yr awyr agored, gan ehangu cwmpas cymhwysiad y ddyfais. Gan gynnwys sianel storio capasiti mawr adeiledig, mae'n cefnogi rheoli grwpiau personol, mynediad un clic i fandiau amledd a ddefnyddir yn aml, a cherdyn SD ar gyfer storio recordiadau galwadau a diweddaru cadarnwedd y ddyfais, gan ddarparu digon o le ar gyfer ehangu swyddogaethol yn y dyfodol.
Mae'n cynnwys modiwl lleoli a throsglwyddo data adeiledig, a phan gaiff ei baru ag ategolion lleoli, gall uwchlwytho cyfesurynnau cerbydau mewn amser real. Gall arweinwyr tîm weld llwybr teithio'r tîm cyfan yn reddfol, gan alluogi chwilio ac achub cyflym rhag ofn y bydd cerbyd yn chwalu neu'n mynd ar goll yn y gwyllt, gan wella diogelwch trecio pellter hir yn sylweddol. Gall yr uned wrthsefyll ystod tymheredd eang, gan weithredu'n sefydlog ac yn barhaus mewn ardaloedd mynyddig rhewllyd ac amgylcheddau anialwch tymheredd uchel. Mae ei strwythur cadarn sy'n gwrthsefyll Sioc yn lleihau'r risg o gysylltiadau gwifrau gwael hyd yn oed ar ôl dod i gysylltiad hirfaith â ffyrdd anwastad heb eu palmantu. Mae cydran ehangu Bluetooth ddewisol yn caniatáu ar gyfer cysylltedd meicroffon diwifr a ffôn clyfar, gan symleiddio gwifrau yn y cerbyd.
Mae'r cynnyrch yn addas ar gyfer amrywiol senarios cyfathrebu awyr agored, gan gynnwys intercom amser real ar gyfer timau trecio oddi ar y ffordd, cyfathrebu pellter hir dyddiol ar gyfer selogion radio, anfon brys mewn archwilio daearegol, a chyfathrebu mewnol o fewn timau peirianneg bach mewn ffatrïoedd. Mae amryw o rannau traul ar gael yn eang, ac mae cost ailosod siaradwyr, ceblau cysylltu, a phecynnau selio yn isel. Dim ond glanhau llwch panel yn rheolaidd ac iro Rhannau symudol sydd ei angen ar gyfer cynnal a chadw arferol, gan arwain at bwysau cynnal a chadw lleiaf posibl ar gyfer defnydd hirdymor, cyfaint uchel.
Heddiw, mae gan selogion awyr agored a selogion radio ofynion cynyddol uwch am berfformiad cynhwysfawr offer cyfathrebu. Mae radios cerbydau un modd yn brin o gydnawsedd, ac mae modelau syml yn brin o swyddogaethau ymarferol fel lleihau sŵn a lleoli. Mae radio cerbydau FTM-510D, gyda'i bedwar prif fantais - rhyngweithrededd deuol-fodd digidol-analog, gosodiad hollt hyblyg, lleihau sŵn deallus ar gyfer signalau gwan, a lleoli cerbydau amser real - wedi dod yn offer cyfathrebu cerbydau prif ffrwd ar gyfer gyrru oddi ar y ffordd a selogion radio amatur.
Rhif 16, Ffordd Gylch y Dwyrain, Canolfan Logisteg Priffyrdd, Stryd Nanpeng, Ardal Banan, Dinas Chongqing
+86 13340242397
512865446@qq.com
Chwilio
Hawlfraint © 2026 Chongqing Cheyigou Mewnforio ac Allforio Masnach Co., Ltd.
Map o'r wefanMae'r wefan hon yn defnyddio cwcis i sicrhau eich bod yn cael y profiad gorau ar ein gwefan.
Sylw
(0)