【Uchafbwyntiau Craidd】
Amddiffyniad atgyfnerthu tiwb deuol + tynnu llwyth uchel + ehangu llawn + gosodiad di-dril. Yn gydnaws â cherBYDau craidd caled oddi ar y fFordd gan gynnwys Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco a Great Wall Pao. Yn cydbwyso perfformiad amddiffyn, achub a thynnu ar gyfer gyrru'n drwm oddi ar y ffordd heb bryder. 【Dyluniad Allanol】
Bumper gefn cystadleuaeth tiwb deuol sy'n dilyn llinellau corff gwreiddiol y cerbyd yn berffaith, yn cynyddu'r ongl ymADAel ac yn lleihau'r risg o grafu tangerbyd a gwrthdrawiadau pen ôl ar gyfer gallu pasio rhagorol.Mannau mowntio wedi'u cadw ymlaen llaw ar gyfer cludwyr teiars sbâr, dalwyr caniau tanwydd a pholion baneri, gyda bachau tynnu ffug coch/du dewisol. Mae'n darparu amddiffyniad cyffredinol i'r cefn gydag esthetig tra-arglwyddiaethol oddi ar y ffordd.Tyllau wedi'u drilio ymlaen llaw yn union ar gyfer radar gwrthdroi, camerâu a synwyryddion, heb rwystro swyddogaethau cerbyd gwreiddiol i sicrhau diogelwch gyrru.Wedi'i gydweddu â bezels golau cynffon i gael golwg gydlynol â'r cerbyd gwreiddiol, sy'n gydnaws â chitiau Ranger Raptor Lite/MP ar gyfer cydnabyddiaeth heb ei ail. 【Deunydd a Chrefftwaith】
Prif gorff wedi'i adeiladu o diwb dur / dur manganîs cryfder uchel, gyda fersiwn aloi Al-Mg ysgafn opsiynol ar gyfer y cydbwysedd gorau posibl o gryfder strwythurol a lleihau pwysau.Weldio un darn + ffosffatio piclo + cotio powdr tymheredd uchel ar gyfer gwydnwch eithafol, ymwrthedd cyrydiad ac atal rhwd, sy'n ddelfrydol ar gyfer amgylcheddau garw fel anialwch, gobi a choedwigoedd glaw.Mowldiau wedi'u peiriannu'n fanwl gydag ymylon di-burr; mae safleoedd mowntio yn ffitio'r cerbyd gwreiddiol yn berffaith ar gyfer ansawdd cyson a dibynadwy. 【Swyddogaethau craidd】
Amddiffyniad Haen Ddeuol: Strwythur tiwb deuol gyda phlât sgid aloi dur manganîs 8mm / Al-Mg wedi'i adeiladu i mewn, yn amddiffyn y tinbren, panel falens cefn, goleuadau tail a chydrannau allweddol eraill yn llwyr.Gallu Tynnu Pwerus: Derbynnydd hitch trelar 2-modfedd adeiledig; mae gan y bar tynnu allu tynnu graddedig o 6-8 tunnell ar gyfer tyniant diogel.Ehangu Achub Amlbwrpas: Lleoliadau mowntio wedi'u cadw ymlaen llaw ar gyfer bachau tynnu a mownt winsh cefn cudd, gan hwyluso achub oddi ar y ffordd a gweithrediadau hunan-achub.Gosodiad Di-Dril: Wedi'i sicrhau trwy dyllau mowntio cerbydau gwreiddiol heb unrhyw dorri ffrâm na weldio sydd ei angen, gan gadw strwythur y corff gwreiddiol yn ogystal â thrawst gwrth-wrthdrawiad cefn y ffatri a synwyryddion.
Amddiffyniad atgyfnerthu tiwb deuol + tynnu llwyth uchel + ehangu llawn + gosodiad di-dril. Yn gydnaws â cherBYDau craidd caled oddi ar y fFordd gan gynnwys Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco a Great Wall Pao. Yn cydbwyso perfformiad amddiffyn, achub a thynnu ar gyfer gyrru'n drwm oddi ar y ffordd heb bryder.
Dur Manganîs / Tiwb Dur +/Al-Mg Alloy