Detailed description
Mae Cam Ochr Tiwb Deuol Kaifeirui ar gyfer Ford Ranger yn affeithiwr addasu cerBYDau a gynhyrchwyd gan Chifeng Kaifeirui Auto Parts Technology Co, Ltd. Deunydd: Wedi'i adeiladu o ddur carbon, sy'n cynnwys cryfder uchel a gwydnwch, a gall ddwyn llwythi trwm.
Dull Gosod: Wedi'i osod yn uniongyrchol ar ffrâm wreiddiol y cerbyd ar gyfer mowntio uwch-sefydlog.
Cynhwysedd Llwyth: Gall pob ochr wrthsefyll llwyth o fwy na 400 kg, gan ddiwallu anghenion defnydd dyddiol yn llawn heb unrhyw risg o dorri asgwrn.
Clirio Tir: Ar ôl ei osod, mae cliriad tir y cerbyd ychydig yn uwch na'r gwreiddiol. Nid yw'r cam yn dueddol o grafu yn ystod gyrru oddi ar y fFordd ac ni fydd yn effeithio ar allu'r cerbyd i fynd heibio. Dylunio: Mae'r strwythur tiwb deuol nid yn unig yn gwella sefydlogrwydd y cam ochr, ond hefyd yn gwella apêl weledol y cerbyd i raddau, gan roi golwg llymach a mwy garw i'r cerbyd.
Mae Cam Ochr Tiwb Deuol Kaifeirui ar gyfer Ford Ranger yn affeithiwr addasu cerBYDau a gynhyrchwyd gan Chifeng Kaifeirui Auto Parts Technology Co, Ltd. Deunydd: Wedi'i adeiladu o ddur carbon, sy'n cynnwys cryfder uchel a gwydnwch, a gall ddwyn llwythi trwm.
Dull Gosod: Wedi'i osod yn uniongyrchol ar ffrâm wreiddiol y cerbyd ar gyfer mowntio uwch-sefydlog.
Cynhwysedd Llwyth: Gall pob ochr wrthsefyll llwyth o fwy na 400 kg, gan ddiwallu anghenion defnydd dyddiol yn llawn heb unrhyw risg o dorri asgwrn.
Clirio Tir: Ar ôl ei osod, mae cliriad tir y cerbyd ychydig yn uwch na'r gwreiddiol. Nid yw'r cam yn dueddol o grafu yn ystod gyrru oddi ar y fFordd ac ni fydd yn effeithio ar allu'r cerbyd i fynd heibio. Dylunio: Mae'r strwythur tiwb deuol nid yn unig yn gwella sefydlogrwydd y cam ochr, ond hefyd yn gwella apêl weledol y cerbyd i raddau, gan roi golwg llymach a mwy garw i'r cerbyd.
Llwyth Uchel Dur Carbon ・ Wedi'i osod ar ffrâm ・ Atal crafu oddi ar y fFordd