Uchafbwyntiau Craidd
Cludo llwyth cryfder uchel + ffit manwl gywir + gosodiad di-dril, wedi'i gynllunio'n arbennig ar gyfer achub oddi ar y fFordd. Yn gosod y winsh yn gADArn i'r bumper/ffrâm blaen er diogelwch mewn amodau gwaith eithafol. Yn cyd-fynd â cherBYDau/codiadau craidd caled oddi ar y ffordd prif ffrwd, gan gefnogi opsiynau mowntio cudd / agored. Lleoliad Craidd
Fel elfen graidd ar gyfer achub oddi ar y ffordd, mae'n darparu sylfaen mowntio sefydlog i atal dadleoli winsh ac anffurfiad yn ystod tynnu / hunan-achub, gan amddiffyn corff y cerbyd a diogelwch personél.Yn cyd-fynd â winshis prif ffrwd o 8,000-18,000 pwys, yn gweithio gyda rhaffau winsh synthetig / ceblau dur, ac yn cefnogi mowntio cudd (y tu mewn i bumper blaen) neu agored er mwyn diogelu a hwylustod. Y Tu Allan a Chysondeb
Strwythur hambwrdd / braced sy'n ffitio'r bumper blaen a'r ffrâm yn berffaith, gyda thyllau canllaw rhaff wedi'u cadw ymlaen llaw / slotiau terfyn i atal ffrithiant cebl yn erbyn corff y cerbyd.Lleoliadau mowntio wedi'u peiriannu'n fanwl gywir, sy'n gydnaws â cherbydau craidd caled oddi ar y ffordd / Pickups gan gynnwys Ford Ranger, Great Wall Pao, Raptor, Bronco, ac wedi'u paru'n ddi-dor â bymperi blaen arddull Kaifeirui Qiyuan / Hennessey.Yn ffitio tyllau mowntio cerbydau gwreiddiol heb addasu ffrâm; Gellir cadw ACC/radar/camera ar gyfer y rhan fwyaf o fodelau heb unrhyw effaith ar swyddogaethau gwreiddiol y cerbyd. Deunydd a Chrefftwaith
Prif gorff wedi'i wneud o ddur manganîs 8mm + / plât aloi cryfder uchel, gyda fersiynau ysgafn ar gael mewn aloi Al-Mg ar gyfer cryfder tynnol / torsiynol digonol, sy'n addas ar gyfer gweithrediadau gyrru / achub trwm oddi ar y ffordd.Weldio un darn + ffosffatio piclo + cotio powdr tymheredd uchel ar gyfer gwydnwch eithafol, ymwrthedd cyrydiad ac atal rhwd, sy'n ddelfrydol ar gyfer amgylcheddau garw fel anialwch, gobi a choedwigoedd glaw.Mowldiau wedi'u peiriannu'n fanwl gydag ymylon di-burr; mae safleoedd mowntio yn ffitio'r cerbyd / bympar blaen gwreiddiol yn berffaith i sicrhau gosodiad sefydlog a defnydd diogel. Swyddogaethau Craidd
Cynnal llwyth cryfder uchel: Mae llwyth graddedig yn gorchuddio 8,000-18,000 pwys, sy'n gydnaws â'r mwyafrif o winshis oddi ar y ffordd ar gyfer achub di-bryder.Diogelu Sefydlog: Mae'r hambwrdd / braced yn gwasgaru grym tynnu winsh i amddiffyn y ffrâm / bumper blaen, gan osgoi anffurfiad a achosir gan grynodiad straen lleol.Gosod Hawdd: Wedi'i ddatblygu ar gyfer tyllau mowntio cerbydau gwreiddiol gyda gosodiad di-dril, nid oes angen torri ffrâm / weldio, gan gadw cyfanrwydd strwythur corff y cerbyd.Ehangu Hyblyg: Lleoliadau mowntio wedi'u cadw ymlaen llaw ar gyfer tywyswyr rhaffau/rheolwyr o bell diwifr; dyluniad cudd ar gyfer rhai modelau nad yw'n effeithio ar ymddangosiad a pha mor hawdd yw'r bumper blaen.Cydnawsedd Cyffredinol: Yn ffitio patrymau bolltau winch prif ffrwd (ee, patrwm bollt safonol 10" × 4.5") gydag amlbwrpasedd uchel ar gyfer uwchraddio hawdd yn y dyfodol. Cydweddoldeb a Gosod
Modelau Cydnaws: Cerbydau caled oddi ar y ffordd/piclenni gan gynnwys Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco, Great Wall Pao/Huopao, JMC Dadao, Toyota Tundra, Ram, ac ati.Dull Gosod: Wedi'i ddiogelu i dyllau mowntio cerbydau gwreiddiol gyda set lawn o bolltau wedi'u cynnwys; Argymhellir gosodiad proffesiynol mewn gweithdai awdurdodedig i sicrhau bod y winsh wedi'i osod yn gadarn.
Cludo llwyth cryfder uchel, ffit manwl gywir a gosodiad di-dril. Wedi'i beiriannu'n benodol ar gyfer achub oddi ar y fFordd, mae'n gosod y winsh yn gADArn i'r bumper / ffrâm blaen er diogelwch mewn amodau gweithredu eithafol. Yn gydnaws â cherBYDau craidd caled oddi ar y ffordd a cherbydau codi, gan gefnogi opsiynau mowntio cudd ac agored.