Uchafbwyntiau Craidd
Dwyn llwyth cryfder uchel + ffit manwl gywir + gosodiad heb ddrilio, wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer achub oddi ar y fFordd. Yn sicrhau'r winsh yn gADArn i'r bympar/ffrâm blaen er diogelwch mewn amodau gwaith eithafol. Yn gydnaws â cherBYDau/pickups oddi ar y ffordd caled prif ffrwd, gan gefnogi opsiynau mowntio cudd/agored. Lleoliad Craidd
Fel cydran graidd ar gyfer achub oddi ar y ffordd, mae'n darparu sylfaen mowntio sefydlog i atal dadleoli a dadffurfio'r winsh yn ystod tynnu/hunan-achub, gan amddiffyn corff y cerbyd a diogelwch personél.Yn gydnaws â winshis prif ffrwd o 8,000–18,000 pwys, yn gweithio gyda rhaffau winshis/ceblau dur synthetig, ac yn cefnogi mowntio cudd (y tu mewn i'r bympar blaen) neu agored ar gyfer amddiffyniad a chyfleustra. Tu Allan a Chydnawsedd
Strwythur hambwrdd/braced sy'n ffitio'r bympar blaen a'r ffrâm yn berffaith, gyda thyllau canllaw rhaff/slotiau terfyn wedi'u cadw ymlaen llaw i atal ffrithiant cebl yn erbyn corff y cerbyd.Safleoedd mowntio wedi'u peiriannu ymlaen llaw yn fanwl gywir, yn gydnaws â cherbydau/pickups oddi ar y ffordd caled gan gynnwys Ford Ranger, Great Wall Pao, Raptor, Bronco, ac yn cyd-fynd yn ddi-dor â bymperi blaen Kaifeirui Qiyuan/Hennessey.Yn ffitio tyllau mowntio gwreiddiol y cerbyd heb addasu'r ffrâm; gellir cadw ACC/radar/camera ar gyfer y rhan fwyaf o fodelau heb unrhyw effaith ar swyddogaethau gwreiddiol y cerbyd. Deunydd a Chrefftwaith
Prif gorff wedi'i wneud o ddur manganîs 8mm+/plât aloi cryfder uchel, gyda fersiynau ysgafn ar gael mewn Aloi Al-Mg ar gyfer cryfder tynnol/torsiwnol digonol, sy'n addas ar gyfer gweithrediadau achub/gyrru trwm oddi ar y ffordd.Weldio un darn + piclo ffosffadio + cotio powdr tymheredd uchel ar gyfer gwydnwch eithafol, ymwrthedd i gyrydiad ac atal rhwd, yn ddelfrydol ar gyfer amgylcheddau llym fel anialwch, gobi a fforestydd glaw.Mowldiau wedi'u peiriannu'n fanwl gywir gydag ymylon di-burr; mae safleoedd mowntio yn ffitio'r cerbyd/bympar blaen gwreiddiol yn berffaith i sicrhau gosodiad sefydlog a defnydd diogel. Swyddogaethau Craidd
Llwyth cryfder uchelMae'r llwyth graddedig yn cwmpasu 8,000–18,000 pwys, yn gydnaws â'r rhan fwyaf o winshis oddi ar y ffordd ar gyfer achub di-bryder.Amddiffyniad SefydlogMae'r hambwrdd/braced yn gwasgaru grym tynnu'r winsh i amddiffyn y ffrâm/bympar blaen, gan osgoi anffurfiad a achosir gan grynodiad straen lleol.Gosod HawddWedi'i ddatblygu ar gyfer tyllau mowntio cerbydau gwreiddiol gyda gosodiad heb ddrilio, dim angen torri/weldio ffrâm, gan gadw cyfanrwydd strwythur corff y cerbyd.Ehangu HyblygSafleoedd mowntio wedi'u cadw ymlaen llaw ar gyfer canllawiau rhaff/rheolyddion o bell diwifr; dyluniad cudd ar gyfer rhai modelau nad yw'n effeithio ar ymddangosiad a rhwyddineb mynd y bympar blaen.Cydnawsedd CyffredinolYn ffitio patrymau bollt winsh prif ffrwd (e.e., patrwm bollt safonol 10"×4.5") gyda hyblygrwydd uchel ar gyfer uwchraddio hawdd yn y dyfodol. Cydnawsedd a Gosod
Modelau CydnawsCerbydau/pickups oddi ar y ffordd caled gan gynnwys Ford Ranger Wildtrak/Raptor, Bronco, Great Wall Pao/Huopao, JMC Dadao, Toyota Tundra, Ram, ac ati.Dull GosodWedi'i sicrhau i dyllau mowntio gwreiddiol y cerbyd gyda set lawn o folltau wedi'u cynnwys; argymhellir gosod proffesiynol mewn gweithdai awdurdodedig i sicrhau bod y winsh wedi'i osod yn gadarn.
Tag Cynnyrch 1:
pris:
900
Daliad llwyth cryfder uchel, ffit manwl gywir a gosodiad heb ddrilio. Wedi'i beiriannu'n benodol ar gyfer achub oddi ar y fFordd, mae'n sicrhau'r winsh yn gADArn i'r bympar/ffrâm blaen er diogelwch mewn amodau gweithredu eithafol. Yn gydnaws â cherBYDau a cherbydau pickup oddi ar y ffordd caled prif ffrwd, gan gefnogi opsiynau mowntio cudd ac agored.
Dimensiwn:Penodol i GerBYDau