Canolfan Cynnyrch
tudalen flaen > Canolfan Cynnyrch > Rhannau ceir > Cymhareb Gêr IKNA 4.30

Canolfan Cynnyrch

Cymhareb Gêr IKNA 4.30

    Cymhareb Gêr IKNA 4.30

  • Tarddiad

    Tsieina

  • Deunydd

    Dur

  • Manyleb

    1 Set

  • Safle Mowntio

    Y tu mewn i dai gwahaniaethol yr echel flaen a'r echel gefn

  • Manteision Cynnyrch

    Mae'n datrys y problemau a achosir gan deiars rhy fawr yn effeithiol: cyflenwi pŵer araf, perfformiad dringo gwael, rhesymeg symud afreolaidd, a defnydd gormodol o danwydd.

    Wedi'i adeiladu ar gyfer cryfder uchel, manwl gywirdeb, gweithrediad tawel a gwydnwch, mae'n un o'r dewisiadau cymhareb gêr mwyaf poblogaidd ar gyfer selogion oddi ar y ffordd sydd wedi uwchraddio i deiars mwy.


  • Pris FOB:
    $864.84
  • Pris RMB
    ￥4000
    • cysylltwch â ni gadael neges
  • Post：512865446@qq.com
    Whatsapp：8613340242397
Ffeiliau Cerbydau

  • Brand:IKNA

  • Dimensiwn:Penodol i Gerbydau

  • Cyfres:Siasi

    • Disgrifiad manwl
    Cymhareb Gêr IKNA 430 (4.30:1)yn set gêr gyrru terfynol gradd cystadleuaeth a ddatblygwyd gan IKNA yn gyfan gwbl ar gyfer cerBYDau a cherbydau oddi ar y fFordd garw, gan gynnwys Tank 300/400, Ford Ranger, BAIC BJ40, 212 T01 a modelau eraill.
    Mae'n datrys problemau allweddol a achosir gan deiars rhy fawr: cyflenwi pŵer araf, perfformiad dringo gwan, rhesymeg symud afreolaidd a defnydd tanwydd uwch. Wedi'i adeiladu ar gyfer cryfder uchel, manwl gywirdeb, gweithrediad tawel a gwydnwch, mae'n dod gydaGwarant torri 100 diwrnodac mae'n un o'r uwchraddiADAu cymhareb mwyaf poblogaidd ar gyfer selogion oddi ar y ffordd sy'n rhedeg teiars mwy.

    Manteision Craidd (Yn Unigryw i Gymhareb 430)

    DeunyddDur

    1. Cydbwysedd Aur rhwng Pŵer ac Effeithlonrwydd Tanwydd

    (4.30 yn erbyn OEM / 4.56 / 4.88)

    • O'i gymharu ag OEM 4.10/4.11: Mae allbwn trorym yn cynyddu tua 5%, gan ddarparu cyflymiad cyflymach a pherfformiad dringo cryfach. Mae newid gêr yn dod yn llyfnach gyda theiars 285/70R17 a mwy, gan ddileu'r broblem "chwyldroi heb symud ymlaen".

    • O'i gymharu â 4.56/4.88: RPM is wrth deithio ar y briffordd, gwell economi tanwydd a llai o sŵn. Yn ddelfrydol ar gyfer teithio pellter hir dros y tir ynghyd â chymudo bob dydd, gan osgoi'r RPM uchel gormodol a'r pigau defnydd tanwydd sy'n gyffredin gyda chymhareb o 4.56/4.88.

    Achos Defnydd DelfrydolY dewis gorau ar gyfer cerbydau sydd â theiars rhy fawr 285–315, defnydd cymysg ar y ffordd ac oddi ar y ffordd, a selogion sy'n amharod i beryglu economi tanwydd priffyrdd.

    2. Cryfder a Gwydnwch Uchel, Gwrthsefyll Effaith a Blinder

    • Mae adeiladwaith ffug gyda thriniaeth gwres manwl gywir yn darparu cryfder gwreiddiau gêr uchel, gan alluogi ymwrthedd i effaith a blinder ar gyfer cropian creigiau, adfer llethrau serth a thynnu ar ddyletswydd trwm.

    • Mae lapio gêr a gorchudd sgraffiniol yn sicrhau cywirdeb uchel arwyneb dannedd a gwrthiant gwisgo uwch, gan leihau effaith rhwyllo ac ymestyn oes y gwasanaeth (wedi'i raddio'n swyddogol yn6–7 gwaith oes gerau safonol).

    • Cynhyrchu pâr: Mae gêr cylch a gêr pinion yn cael eu lapio fel set gyfatebol, gan sicrhau cliriad rhwyllo manwl gywir ar ôl ei osod i leihau sŵn a gwisgo.

    3. Cymorth Dylunio a Gosod Tawel, gan Ddileu Sŵn Addasu

    • Mae proffil dannedd wedi'i optimeiddio a lapio manwl gywir yn galluogi rhwyllo llyfnach a sŵn trên gyrru is, gan ei wneud yn dawelach na setiau gêr confensiynol.

    • Yn cynnwys safonau gosod a chymorth technegol un-i-un i ddatrys sŵn, gorboethi a sglodion gêr a achosir gan ffitio amhriodol, gan warantu perfformiad tawel a dibynadwy ar ôl ei osod.

    4. Ffitrwydd Penodol i Gerbydau, Di-ddinistriol ar gyfer Modelau Gwydn Prif Ffrwd

    Ffitrwydd AllweddolTanc 300/400 (petrol/Diesel), Ford Ranger, Cyfres BAIC BJ40, 212 T01, Jeep Wrangler JL/JK, Isuzu D-MAX a mwy.
    Mae pwyntiau mowntio OEM a manylebau ffatri yn caniatáuamnewid uniongyrchol y set gêr wreiddiolheb fod angen torri na drilio. Mae'n cyd-fynd â thai a berynnau gwahaniaethol yr OEM, heb ymyrraeth â'r ataliad, y siafft yrru na'r echelau ar ôl ei osod.


    Tagiau cysylltiedig： arfer Rhannau wedi'u haddasu Model Cerbyd

    Gwybodaeth Gyswllt

    Rhif 16, Ffordd Gylch y Dwyrain, Canolfan Logisteg Priffyrdd, Stryd Nanpeng, Ardal Banan, Dinas Chongqing

    +86 13340242397

    512865446@qq.com


    Dolenni llywio

    Chwilio

    Car Ail-law, Car wedi'i Addasu, Car wedi'i Wneud yn Arbennig, Chongqing Cheyigou Import and Export Trade Co., Ltd.

    Hawlfraint © 2026 Chongqing Cheyigou Mewnforio ac Allforio Masnach Co., Ltd.

    Map o'r wefan

    Mae'r wefan hon yn defnyddio cwcis i sicrhau eich bod yn cael y profiad gorau ar ein gwefan.

    Derbyn gwrthod